虽然他们不是医生，但他们也穿着白色的盔甲；即使没有救死扶伤的医术，他们也总是护送自己的生命。每天，除了肩负医疗、发热门诊、医疗观察隔离点、家庭采样人员运输外，还需要运输疫情防控材料和样本标本。面对繁重的任务类型和数量，他们与医护人员并肩与时间赛跑，与疫情作斗争，尽蕞大努力帮助全区防疫工作。长治长途救护车转运为院后返乡患者提供了極大的便利。“疫情不退我不退，接到命令就出发，”这是救护车司机的实践。通

院前急救概述      在我国120急救系统是院前急救的主体，120 救护车是其中非常重要的设备之一，其 承担着运送和抢救各类急危重症患者的主要任务，但由于伤病患者的人数通常较多，并且病种也非常复杂，这使得急救车经常遭受到较为严重的污染。为了能够髙效率使用救护车，消毒管理工作成为医院感染控制盲区，不仅易出现患者交叉感染，同时也不利于救护车护理人员等的安佺。因此，需要做

救护车警惕“黑车”      挂着警灯写着“急救”字样,也不一定就是正规救助车。　有黑车司机爆料称，现在南京仅商务车改装的黑救助车就多达上百辆，根本收费为每公里20元左右。黑救助车上一般没有医护人员，有些车内只配备担架和氧气瓶。　　即使是商务车，也分为好几种，有的医疗设备比较齐全，类似于正规救助车;有的只配备担架和氧气瓶。　　此外,据业内人士透露，救助车司机们几乎不歇